English en Chinese zh Thai th Indonesian id Malay ms Khmer km Burmese my Tiếng Việt vi

Tin Thị Trường

Cổ phiếu BYD Trung Quốc giảm mạnh 8% sau thông báo cắt giảm giá xe điện

Cổ phiếu BYD giảm tới 8,25%, mức giảm mạnh so với mức cao kỷ lục vào tuần trước.



Cổ phiếu của BYD, gã khổng lồ sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc, đã chứng kiến sự sụt giảm mạnh tới 8,25% vào phiên giao dịch thứ Hai, một cú giảm đáng kể so với mức cao kỷ lục mà cổ phiếu này đã đạt được vào tuần trước. Động thái này diễn ra ngay sau khi công ty công bố quyết định giảm giá đối với 22 mẫu xe điện và xe hybrid cắm điện của mình, áp dụng đến hết tháng 6 nhằm kích cầu thị trường. Theo thông báo được đăng tải trên nền tảng mạng xã hội Weibo, giá của một số mẫu xe chủ lực như hatchback Seagull đã giảm tới 20%, chỉ còn 55.800 nhân dân tệ (tương đương 7.780 USD), trong khi mẫu sedan hybrid hai động cơ Seal giảm mạnh tới 34%, xuống còn 102.800 nhân dân tệ. Đây không phải là lần đầu BYD áp dụng chính sách điều chỉnh giá trong năm nay; trước đó, hãng cũng đã tung ra các phiên bản giá thấp hơn của mẫu sedan Han và SUV Tang, với mức giảm tương ứng là 10,35% và 14,3% so với phiên bản cũ. Các nhà phân tích từ ngân hàng đầu tư Citi dự đoán đợt giảm giá lần này sẽ kéo lượng khách hàng đến các đại lý tăng đột biến từ 30% đến 40% trong khoảng thời gian từ ngày 24 đến 25 tháng 5 so với cuối tuần trước, cho thấy hiệu quả kích cầu ngắn hạn rõ ràng nhưng đồng thời cũng làm dấy lên lo ngại về áp lực lợi nhuận. Không chỉ riêng BYD, cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc khác như Geely Automobile, Great Wall Motor, Li Auto và Xpeng cũng giảm mạnh, lần lượt mất 7,29%, 2,94%, 4,93% và 4,19%, phản ánh tâm lý thận trọng của nhà đầu tư trước khả năng bùng nổ một cuộc chiến giá cả gay gắt trong ngành công nghiệp xe điện đầy tiềm năng nhưng cũng cạnh tranh khốc liệt này. Tuy nhiên, các chuyên gia phân tích của Citi vẫn giữ quan điểm lạc quan khi cho rằng việc BYD giảm giá sẽ không làm giảm thị phần của các đối thủ cạnh tranh mà thay vào đó sẽ góp phần thúc đẩy “doanh số tăng trưởng mạnh mẽ” trong phân khúc xe năng lượng mới có giá dưới 200.000 nhân dân tệ, bởi cạnh tranh ở phân khúc này vẫn còn tương đối nhẹ. Điều này đồng nghĩa với việc, dù thị trường đang chịu áp lực cạnh tranh về giá, tiềm năng tăng trưởng dài hạn của ngành xe điện Trung Quốc vẫn rất khả quan, đặc biệt khi người tiêu dùng ngày càng quan tâm nhiều hơn tới các dòng xe tiết kiệm năng lượng và thân thiện môi trường. Việc BYD và các nhà sản xuất khác điều chỉnh giá nhằm thu hút người mua trong bối cảnh thị trường đang có nhiều biến động cũng cho thấy xu hướng thích nghi nhanh với nhu cầu và tình hình cạnh tranh hiện tại, đồng thời là động thái quan trọng để giữ vững vị trí hàng đầu trong ngành công nghiệp xe điện đang phát triển nhanh chóng tại Trung Quốc và toàn cầu.