Giá dầu tương lai đã tăng thêm một đô la trong phiên giao dịch sớm ngày thứ Hai khi một cơn bão tiềm tàng có thể tiến sát Bờ biển Vịnh Hoa Kỳ, và khi thị trường hồi phục sau đợt bán tháo do dữ liệu việc làm yếu của Mỹ vào thứ Sáu.
Giá dầu thô tương lai West Texas Intermediate (WTI) tăng 1 đô la, tương đương 1,48%, lên mức 68,67 đô la/thùng vào lúc 01:46 GMT. Giá dầu thô Brent cũng tăng 99 cent, tương đương 1,39%, đạt 72,05 đô la/thùng.
Các nhà phân tích cho biết, đợt phục hồi này một phần do lo ngại về cơn bão có thể đe dọa Bờ biển Vịnh Hoa Kỳ. Trung tâm Bão Quốc gia Mỹ vào Chủ nhật cho biết một hệ thống thời tiết ở phía tây nam Vịnh Mexico có khả năng trở thành bão trước khi tiếp cận Bờ biển Vịnh phía tây bắc, khu vực chiếm khoảng 60% công suất lọc dầu của Mỹ.
"Tâm lý thị trường đã phục hồi phần nào sau đợt bán tháo tuần trước," theo Tina Teng, nhà phân tích thị trường độc lập.
Trong phiên đóng cửa ngày thứ Sáu, giá dầu Brent đã giảm 10% trong tuần, chạm mức thấp nhất kể từ tháng 12 năm 2021, trong khi giá dầu WTI giảm 8%, đóng cửa ở mức thấp nhất kể từ tháng 6 năm 2023.
"Dầu thô đã ghi nhận mức giảm hàng tuần lớn nhất trong 11 tháng do triển vọng kinh tế u ám. Dữ liệu việc làm yếu kém tại Hoa Kỳ vào thứ Sáu đã làm dấy lên lo ngại về nhu cầu dầu mỏ tại quốc gia tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới đang suy yếu," các nhà phân tích của ANZ viết trong một thông báo gửi khách hàng.
Báo cáo việc làm của chính phủ Mỹ cho thấy bảng lương phi nông nghiệp chỉ tăng 142.000 trong tháng 8, thấp hơn so với dự báo của thị trường. Con số của tháng 7 cũng đã được điều chỉnh giảm xuống mức 89.000, mức tăng thấp nhất kể từ tháng 12 năm 2020.
Các nhà phân tích nhận định rằng tỷ lệ thất nghiệp giảm có thể khiến Fed chỉ cắt giảm lãi suất 25 điểm cơ bản trong tháng này, thay vì cắt giảm nửa điểm.
Lãi suất thấp hơn thường thúc đẩy nhu cầu dầu mỏ bằng cách kích thích tăng trưởng kinh tế và làm cho dầu rẻ hơn đối với những người nắm giữ các loại tiền tệ không phải đô la. Tuy nhiên, nhu cầu yếu vẫn là yếu tố hạn chế đà tăng giá.
Ở châu Á, biên lợi nhuận lọc dầu đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2020, do nhu cầu yếu từ hai nền kinh tế lớn nhất khu vực. Xuất khẩu dầu nhiên liệu sang Bờ Vịnh Hoa Kỳ cũng đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 1 năm 2019.