Hàn Quốc yêu cầu các nhà sản xuất xe điện tiết lộ thương hiệu pin sau vụ cháy nghiêm trọng

Hàn Quốc có kế hoạch yêu cầu các nhà sản xuất xe điện (EV) tiết lộ thương hiệu pin của ô tô do lo ngại về an toàn sau khi một chiếc xe trong bãi đậu xe ngầm bốc cháy, gây thiệt hại đáng kể, theo một tờ báo đưa tin hôm thứ Năm.

Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc có ý định sửa đổi luật để yêu cầu các công ty ô tô phải xác định nhà sản xuất pin, tờ Chosun Ilbo đưa tin, trích dẫn lời một quan chức giấu tên của bộ này.

Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô tại Hàn Quốc phải tiết lộ một số thông tin nhất định về xe, bao gồm kích thước và hiệu suất nhiên liệu, nhưng chỉ tiết lộ thông tin chi tiết hạn chế về pin, chẳng hạn như dung lượng điện, và không phải trích dẫn tên nhà sản xuất.

Bộ Giao thông Vận tải từ chối đưa ra bình luận ngay lập tức về báo cáo này.

Tuần trước, một chiếc xe điện Mercedes-Benz sử dụng pin do công ty Trung Quốc Farasis Energy sản xuất đã bốc cháy trong gara ngầm của một căn hộ ở thành phố Incheon, Hàn Quốc, theo các phương tiện truyền thông đưa tin. Hãng thông tấn Yonhap cho biết đám cháy phải mất hơn tám giờ mới dập tắt được và đã làm hư hại khoảng 140 ô tô, 23 người phải nhập viện do hít phải khói.

Mercedes-Benz Hàn Quốc cho biết trong một tuyên bố rằng họ coi vụ việc này là rất nghiêm trọng và có kế hoạch hợp tác với chính quyền để xác định nguyên nhân. Farasis chưa trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận.

Trụ sở Phòng cháy chữa cháy và Thảm họa đô thị Seoul trong một báo cáo công bố vào tháng 2 cho biết 1,399 vụ cháy đã xảy ra tại các bãi đậu xe ngầm ở Hàn Quốc từ năm 2013 đến năm 2022, trong đó 43.7% là do xe cộ. Cơ quan này cho biết nguồn điện chiếm 53% các vụ cháy ô tô trong các bãi đậu xe ngầm.

Esther Yim, một nhà phân tích tại Samsung Securities, cho biết: "Một loạt các vụ cháy xe điện xảy ra tại các bãi đỗ xe ngầm có liên quan đến sự mất lòng tin ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với xe điện, điều này có thể kéo dài thời kỳ suy thoái hiện tại của thị trường xe điện", đồng thời nói thêm rằng các nhà sản xuất ô tô và pin cần đưa ra các biện pháp để trấn an người tiêu dùng.

Tháng trước, Hyundai Motor cho biết hãng sẽ mở rộng dòng xe hybrid khi nhu cầu về xe điện trên toàn cầu giảm xuống. Trong khi đó, nhà sản xuất pin LG Energy Solution, có khách hàng bao gồm Tesla, General Motors và Hyundai Motor cùng nhiều công ty khác, đã cắt giảm mục tiêu doanh số hàng năm do nhu cầu xe điện toàn cầu chậm lại.

Kết luận

Việc yêu cầu các nhà sản xuất xe điện tiết lộ thương hiệu pin là một biện pháp quan trọng của Hàn Quốc nhằm đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng và tăng cường sự minh bạch trong ngành công nghiệp ô tô. Với sự thay đổi này, các nhà sản xuất xe điện và pin sẽ cần phải tăng cường các biện pháp an toàn và quản lý chất lượng để duy trì niềm tin của người tiêu dùng trong bối cảnh thị trường đang có nhiều biến động.