Lạm phát lõi ở thủ đô của Nhật Bản đã tăng tốc trong tháng 6 do hóa đơn nhiên liệu tăng và chi phí nhập khẩu tăng do đồng yên yếu, dữ liệu cho thấy hôm thứ Sáu, khiến kỳ vọng về việc tăng lãi suất trong ngắn hạn của ngân hàng trung ương vẫn còn tồn tại.

Dữ liệu riêng biệt cho thấy sản lượng nhà máy trên toàn quốc đã phục hồi vào tháng 5 khi các nhà sản xuất ô tô phục hồi sau tình trạng gián đoạn vận chuyển, mang lại cho các nhà hoạch định chính sách hy vọng nền kinh tế đang đi đúng hướng để phục hồi ở mức độ vừa phải.

Các nhà phân tích cho biết dữ liệu này có thể giúp Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ) có cơ hội tăng lãi suất sớm nhất là trong tháng này, vì áp lực chi phí từ đồng yên yếu làm tăng khả năng lạm phát sẽ vượt xa mục tiêu 2% trong những tháng tới.

Chỉ số giá tiêu dùng cốt lõi (CPI) ở Tokyo, được coi là chỉ số hàng đầu về số liệu trên toàn quốc, đã tăng 2,1% trong tháng 6 so với một năm trước đó, tăng nhanh so với mức tăng 1,9% của tháng trước và vượt dự báo thị trường với mức tăng 2,0%.

Một chỉ số riêng biệt không bao gồm tác động của chi phí thực phẩm tươi sống và nhiên liệu, được BOJ theo dõi chặt chẽ như một chỉ báo xu hướng giá chung, cũng tăng 1,8% vào tháng 6 sau mức tăng 1,7% vào tháng 5.

Marcel Thieliant, giám đốc khu vực Châu Á - Thái Bình Dương tại Capital Economics, cho biết mức tăng giá sản phẩm công nghiệp trong CPI dường như chứng minh mối lo ngại của BOJ rằng chi phí nhập khẩu tăng đang được chuyển qua nhanh hơn so với trước đây.

"Dữ liệu lạm phát mới nhất phù hợp với quan điểm của chúng tôi rằng Ngân hàng sẽ tiếp tục tăng lãi suất chính sách tại cuộc họp vào tháng 7", ông cho biết.

Dữ liệu cho thấy lạm phát dịch vụ ở Tokyo cũng tăng lên 0,9% trong tháng 6 từ mức 0,7% trong tháng 5, một dấu hiệu cho thấy các công ty tiếp tục gánh chịu chi phí lao động gia tăng thông qua việc tăng giá.

Dữ liệu hôm thứ Sáu cho thấy, một dấu hiệu sáng sủa cho nền kinh tế, sản lượng nhà máy của Nhật Bản đã tăng 2,8% trong tháng 5 so với tháng trước, vượt dự báo của thị trường về mức tăng 2,0%, phần lớn là do sản xuất ô tô phục hồi mạnh mẽ.

Một quan chức chính phủ cho biết trong một cuộc họp báo về dữ liệu rằng các nhà sản xuất dự kiến sẽ cắt giảm sản lượng 4,8% trong tháng 6 trước khi tăng 3,6% trong tháng 7, điều đó có nghĩa là sản lượng trong khoảng thời gian từ tháng 4 đến tháng 6 có thể sẽ vượt quá sản lượng trong quý đầu tiên.

Nền kinh tế Nhật Bản suy giảm trong quý đầu tiên khi các công ty và hộ gia đình cắt giảm chi tiêu, làm dấy lên nghi ngờ về triển vọng phục hồi vừa phải của ngân hàng trung ương.

Trong khi các nhà phân tích kỳ vọng tăng trưởng sẽ phục hồi trong quý hiện tại, đồng yên yếu đang gây áp lực lên tâm lý hộ gia đình bằng cách đẩy chi phí nhập khẩu nhiên liệu và thực phẩm lên cao.

BOJ đã chấm dứt tám năm duy trì lãi suất âm và các tàn dư khác của chính sách kích thích tiền tệ cấp tiến vào tháng 3 khi đánh giá rằng mục tiêu lạm phát 2% đã đạt được một cách bền vững.

Thống đốc BOJ Kazuo Ueda cho biết ngân hàng trung ương sẽ tăng lãi suất từ mức gần bằng 0 hiện tại nếu lạm phát cơ bản, tính đến CPI và các thước đo giá rộng hơn, tăng lên 2% như dự báo hiện tại.

Ngân hàng trung ương kỳ vọng tiền lương tăng sẽ đẩy giá dịch vụ lên cao và giữ lạm phát lâu dài ở mức khoảng 2%, một điều kiện được đặt ra như một điều kiện tiên quyết để tiếp tục loại bỏ kích thích tiền tệ.