Volkswagen Cảnh Báo Đóng Cửa Nhà Máy Audi tại Brussels do Nhu Cầu Xe Điện Giảm Mạnh

NEW DELHI/MUMBAI (Reuters) - Volkswagen cảnh báo rằng họ có thể đóng cửa cơ sở tại Brussels của thương hiệu xe sang Audi do nhu cầu về xe điện cao cấp giảm mạnh, ảnh hưởng đến nhà sản xuất ô tô hàng đầu châu Âu này và buộc họ phải cắt giảm mục tiêu lợi nhuận cho năm hiện tại.

Tình hình hiện tại

• Cảnh báo đóng cửa: Volkswagen chưa từng đóng cửa nhà máy nào kể từ khi đóng cửa nhà máy Westmoreland ở Pennsylvania vào năm 1988.
• Đầu tư mạnh vào xe điện: Các nhà sản xuất ô tô đã đầu tư mạnh vào phát triển năng lực và công nghệ xe điện nhưng đang bị ảnh hưởng nặng nề do nhu cầu thấp hơn dự kiến.
• Audi: Đã cảnh báo doanh số sẽ giảm vào năm 2024 khi họ cố gắng giới thiệu các mẫu xe mới và cắt giảm chi phí.

Tác động tài chính

• Chi phí: Chi phí tìm kiếm mục đích sử dụng thay thế hoặc đóng cửa nhà máy tại Brussels sẽ có tác động lên tới 2,6 tỷ euro (2,8 tỷ đô la) trong năm tài chính 2024.
• Dự báo lợi nhuận: Volkswagen hạ dự báo lợi nhuận hoạt động từ 7-7,5% xuống 6,5-7%.
• Công ty mẹ Porsche SE: Sở hữu gần một phần ba Volkswagen AG nhưng nắm giữ phần lớn quyền biểu quyết, cũng hạ dự báo thu nhập xuống còn 3,5 đến 5,5 tỷ euro.
• Cổ phiếu: Cổ phiếu Volkswagen và Porsche SE giảm lần lượt 1,7% và 2,1% sau tin tức này.

Thách thức lâu dài

• Nhà máy tại Brussels: Đã sản xuất khoảng 50.000 ô tô vào năm ngoái nhưng phải đối mặt với những thách thức lâu dài về cấu trúc, bao gồm khó khăn trong việc thay đổi bố cục do gần thành phố và chi phí hậu cần cao.
• Q8 e-tron của Audi: Nhu cầu đối với mẫu xe này, ra mắt năm 2018, đã giảm mạnh và hãng có thể ngừng sản xuất vào năm 2025.

Lợi nhuận và sản xuất

• Lợi nhuận hoạt động quý 1: Giảm 20%, một phần do sự chậm trễ giao hàng của Audi sau khi nhà máy ở Brussels đóng cửa trong hai tuần do thiếu linh kiện vào tháng 2.
• Tham vấn: Một quá trình tham vấn sẽ bắt đầu để tìm ra các giải pháp thay thế cho nhà máy, nơi có khoảng 3.000 nhân viên.

Phản ứng của đại diện nhân viên

• Rita Beck: Phát ngôn viên của Ủy ban Audi tại Hội đồng Nhà máy Tập đoàn VW Châu Âu, kêu gọi một viễn cảnh hướng đến tương lai cho nhà máy và các đồng nghiệp tại Brussels.

Chi phí ngoài kế hoạch khác

• Tổn thất tỷ giá hối đoái: Do việc tách Volkswagen Bank Rus khỏi bộ phận dịch vụ tài chính.
• Kế hoạch đóng cửa: Mảng kinh doanh tua-bin khí của công ty con MAN Energy Solutions.

Kết luận

Volkswagen đang phải đối mặt với những thách thức lớn từ nhu cầu xe điện giảm mạnh và các chi phí ngoài kế hoạch, ảnh hưởng đáng kể đến lợi nhuận của công ty. Việc đóng cửa nhà máy Audi tại Brussels sẽ là một quyết định khó khăn nhưng có thể cần thiết để điều chỉnh chiến lược kinh doanh trong bối cảnh hiện tại.