Giá dầu Brent đã tăng 2 USD lên gần 80 USD/thùng trong phiên giao dịch qua đêm khi thị trường bắt đầu định giá lại rủi ro gián đoạn nguồn cung do căng thẳng leo thang với Iran, trong khi các chiến lược gia tại Goldman Sachs cảnh báo rằng rủi ro địa chính trị hiện có thể làm tăng giá dầu lên thêm khoảng 12 USD/thùng. Trong một ghi chú phân tích, nhóm nghiên cứu do ông Daan Struyven đứng đầu cho biết: “Mặc dù chúng tôi vẫn cho rằng không có sự gián đoạn đáng kể nào đối với nguồn cung dầu và khí đốt tự nhiên, nhưng rủi ro giảm nguồn cung năng lượng cũng như rủi ro tăng đối với dự báo giá năng lượng của chúng tôi đã gia tăng.” Goldman đưa ra nhiều kịch bản gián đoạn khác nhau, trong đó nếu xuất khẩu dầu đường biển của Iran giảm 1,75 triệu thùng/ngày do lệnh trừng phạt hoặc tổn thất cơ sở hạ tầng, giá dầu Brent có thể tăng tạm thời lên mức 90 USD/thùng. Trong trường hợp sự gián đoạn kéo dài, giá dầu nhiều khả năng sẽ duy trì trong khoảng 70–80 USD/thùng đến năm 2026. Các kịch bản căng thẳng nghiêm trọng hơn mô phỏng theo các cuộc xung đột khu vực lớn hơn. Nếu dòng chảy dầu qua Eo biển Hormuz giảm 50% trong vòng một tháng và tiếp tục giảm thêm 10% trong 11 tháng tiếp theo, Goldman ước tính giá Brent có thể "nhảy vọt lên đỉnh điểm khoảng 110 USD trong thời gian ngắn". Dự báo này đã tính đến việc giải phóng dự trữ dầu chiến lược và sử dụng tuyến đường ống vận chuyển thay thế, nhưng cũng bao gồm việc tăng mạnh phí bảo hiểm rủi ro. Bên cạnh đó, thị trường khí đốt tự nhiên cũng được đánh giá là dễ bị tổn thương. Giá khí TTF châu Âu đang tiến gần ngưỡng 74 euro/MWh – mức đã từng gây ra phá hủy nhu cầu trong cuộc khủng hoảng năng lượng năm 2022. Goldman nhận định: “Theo ước tính của chúng tôi, một sự gián đoạn kéo dài và nghiêm trọng trong nguồn cung khí tự nhiên qua Eo biển Hormuz có thể đẩy giá khí đốt châu Âu vượt ngưỡng 100 euro/MWh.” Mặc dù thị trường đang trở nên biến động hơn, Goldman nhấn mạnh rằng các cường quốc toàn cầu như Mỹ và Trung Quốc có động lực kinh tế rất lớn để ngăn chặn bất kỳ sự gián đoạn kéo dài nào đối với hoạt động vận chuyển qua Eo biển Hormuz – tuyến hàng hải vận chuyển gần 20% nguồn cung dầu toàn cầu.